Disponibili i risultati parziali delle analisi sui campioni prelevati il 17 settembre e di quelli prelevati dall’autocampionatore posizionato sul molo del faro rosso. Dai campioni di 0,8 litri ciascuno prelevati dalle ore 12 del 16/09 alle 12 del 17/09, sono stati composti 5 campioni rappresentativi delle fasi salienti delle operazioni di parbukling (rotazione). I punti indagati sono stati 4: in prossimità della prua; a metà strada fra la prua ed il molo del faro rosso; presso il dissalatore; punta del molo del faro rosso. 

La relazione dei tecnici: idrocarburi e solventi inferiori alle soglie di rilevabilità analitica. Leggera e diffusa presenza di tensioattivi in concentrazione paragonabile ai giorni precedenti l'operazione di raddrizzamento. Percettibile alterazione dei parametri fosforo (ortofosfato) e azoto totale in prossimità del relitto nei prelievi di fondo, indice di una possibile fuoriuscita di materiale in misura contenuta e con effetti limitati alle immediate vicinanze della nave. Metalli e ftalati inferiori alle soglie di rilevabilità analitica o presenti in concentrazione inferiore o simile al riferimento utilizzato dall’ osservatorio.

Al momento non si registrano fenomeni di contaminazione delle acque.